Podemos-Alianza Verde propone una red de cercanías para vertebrar Soria

Para Podemos-Alianza Verde Soria la vertebración de la provincia de Soria y de Castilla y León es uno de sus objetivos principales para dar movilidad a las personas, mercancías y servicios y con esto fomentar que cualquier persona pueda vivir en cualquier rincón del territorio, una mayor industrialización sostenible y una cercanía de servicio a toda la ciudadanía.

Y dentro de esta vertebración territorial, uno de sus ejes es el transporte ferroviario, un medio sostenible, fiable y económico si ya existe la vía. Tras el anuncio de su intención de reabrir la línea Valladolid-Ariza, que cruzaría la provincia de Soria desde Langa de Duero hasta Monteagudo de las Vicarías, ahora anuncian una red de cercanías ferroviarias, pública y gratuita. Son tres las líneas que plantean desde la candidatura de Podemos-Alianza Verde Soria para la red de cercanías. La línea Soria-Almazán, con paradas en Tardelcuende y Quintana Redonda aprovechando la línea que une la capital soriana con Madrid. La línea Soria-Ágreda con estaciones en Valcorba, Arancón, Aldealpozo, Valdegeña-Villar del Campo y Ólvega, para ello usarán la vía Soria-Castejón. La tercera línea cruzaría de oeste a este la provincia por el sur en la línea Valladolid-Ariza y unirían Langa de Duero con Monteagudo de las Vicarías pasando por Almazán, El Burgo de Osma, Chércoles, Morón de Almazán, San Esteban de Gormáz, Coscurita, Barca-Matute, Rebollo de Duero o Velilla de San Esteban.

Este proyecto, también haría posible unir Soria con Valladolid por tren mediante un pequeño transbordo en Almazán. Técnicamente harían esto posible con vagones de batería eléctrica sin conductor, locomotoras que ya circulan por las cercanías de otras regiones españolas o europeas y que cada vez están cogiendo más fuerza, que para la formación morada serían idóneas para Soria: “Sólo necesitan la compra del vagón, una vía férrea y el poco coste de mantenimiento, por lo que si ahora no está funcionando entre Soria y Almazán es porque nadie lo ha impulsado o lo ha querido” afirman desde Podemos Soria, quienes aseveran ser realistas ya que para este proyecto necesitan la colaboración del Ministerio de Transportes: “Sabemos cómo es el bipartidismo y su centralismo pero si formamos parte de la Junta de Castilla y León no vamos a descansar hasta que Soria esté vertebrada, desde Beratón hasta Arenillas”.

Sobre el mantenimiento de estas vías, la coalición morada afirma que conocen de su importancia y hacer lo que el bipartidismo ha hecho: “Hemos oído a sindicatos de maquinistas y del sector ferroviario y sabemos que el bipartidismo vendía el mantenimiento de las vías a empresas amigas. Desde Podemos-Alianza Verde crearemos una red de mantenimiento única y especializada en la red ferroviaria de Castilla y León en lugar de licitar a ciertas empresas amigas de PP y PSOE que dejaban revisar una vía de férrea por la tarde a quien por la mañana revisaba un andamiaje, es decir precarizar y descuidar algo tan importante y vital como ya hemos visto.”