Las travesías de Soria ya tienen plazo de licitación de la primera fase y el segundo se concretará en el primer trimestre del año

Las travesías de Soria ya tienen plazo de licitación de la primera fase desde el pasado 23 de diciembre de 2023 y la segunda se concretará en el primer trimestre del año, según han explicado el alcalde de Soria, Carlos Martínez, la Delegada del Gobierno en Castilla y León, la soriana Virginia Barcones y el secretario general de infraestructuras del Ministerio de Fomento, Xavier Flores. Cuando las obras finalicen, y se firmen los acuerdos pertinentes, las travesías pasarán a depender del Ayuntamiento.

Martínez ha recordado que el plazo de licitación de la primera fase, que movilizará a 15 millones de euros, finaliza el 1 de febrero. Esta inversión, unida a los 10 millones de la segunda fase y 1 el millón para la tercera, que comprende el puente de la N-122 sobre el Duero, movilizarán un total de 26 millones de euros.

Para el acalde, este proyecto permitirá un cambio de imagen de la ciudad, propiciando la revitalización, humanización, naturalización y mejora de la seguridad vial. Además, ha destacado que aunque inicialmente el montante de las obras iba a ser de unos 8 o 12 millones de euros, finalmente serán 26 millones. No obstante, el alcalde señala que las obras en los colectores que permiten el acometimiento de estas nuevas obras y que sufragó el Consistorio ya se elevaron a otros dos millones de euros. Martínez también subraya la velocidad del proyecto, fruto de la colaboración institucional, que permite licitar la primera fase, más adelantada, y dividir el proyecto para acelerar su ejecución, ya que el puente de piedra requiere de una tramitación más lenta, al depender de patrimonio, Medio Ambiente y la Confederación Hidrográfica del Duero.

Virginia Barcones también ha querido reivindicar el trabajo del Ayuntamiento de Soria, que ha facilitado la posibilidad de llegar a los acuerdos pertinentes para que el Gobierno de España ejecute estas obras y que permiten acabar con 20 años de reivindicaciones gracias a "un Gobierno receptivo". Barcones a confirmado que la segunda fase se licitará también en el primer trimestre de este año.

Por último, Xavier Flores, ha señalado que se trata del proyecto transformador "que Soria merecía" y que ahora, cristaliza con los plazos de licitación y posterior ejecución. Un proyecto que reúne, además, la sensibilidad por las nuevas necesidades de movilidad urbana. También ha querido manifestar las actuaciones de el ministerio ejecutará próximamente en la provincia, con el tramo de Fuensaúco de la A15 y la próxima licitación de la A11 en el tramo entre Aranda y Langa de Duero.

Durante el acto también ha intervenido Javier Fernández Armiño, jefe de demarcación de Carreteras, para explicar los tramos oeste y sur:

Las travesías oeste y sur objeto de la intervención se corresponden respectivamente con la carretera N-234 entre los km 351,500 y 352,770, y con la carretera N-111 entre los km 223,000 y 225,150.

Dentro de la intervención cabe destacar las siguientes actuaciones, sin perjuicio de otras de menor entidad que se llevarán a cabo (iluminación, jardinería, mobiliario urbano…):

• Rediseño de la sección tipo de la calzada, adoptando un ancho de carril estricto para liberar espacio de la sección tipo actual para dedicarlo a usos no motorizados.
• Ejecución de algunos tramos de un carril bici de doble sentido de circulación.
• Ampliación y consolidación de las aceras a lo largo del recorrido de las travesías, mejorando la accesibilidad peatonal.
• Fresado completo de la calzada y extensión de nuevas capas de aglomerado fonoabsorbente.

La humanización de las dos travesías lleva aparejada la cesión de estas al Ayuntamiento de Soria, al carecer de función de servicio al tráfico de largo recorrido y pasar a tener un carácter eminentemente local, pasando el Ayuntamiento a ser el nuevo responsable de su conservación y mantenimiento como titular de las vías.

Las obras constan de un presupuesto de licitación de 15,08 M€, IVA incluido y serán financiadas con cargo a los fondos Next Generation EU.

De hecho, el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, a través de la Componente 1, contempla invertir 105 millones de euros en actuaciones de humanización de travesías, como estas en Soria. El objetivo de este programa es generar, en relación con la Red de Carreteras del Estado, un entorno urbano más accesible, inclusivo y sostenible que ayude a descarbonizar la movilidad urbana y mejorar la calidad del aire.