La Diputación de Soria aprueba en la última Junta de Gobierno Local la licitación de obras para la rehabilitación y mejora del firme de 5 tramos de carretera de la provincia de Soria, por un importe total de 1.207.800 euros. En total el Plan de Carreteras 2020 contempla obras en seis tramos de carretera con una inversión de 1,5 millones de euros de los cinco previstos a la anualidad 2020 debido a la situación excepcional generada por la enfermedad Covid-19. Esta cifra se ha visto ampliada debido a la modificación aprobada en el último pleno donde se acordó destinar 108.000 euros a las obras de rehabilitación del puente de Langa de Duero. El plazo de ejecución de los trabajos, una vez adjudicados, será de seis meses.
Las obras incluyen el refuerzo del asfalto, cuñas de ensanche, y el arreglo de zonas que presentan baches, hundimientos del terreno o firme cuarteado.
En concreto, los cinco tramos de carreteras en los que se va a actuar son en el refuerzo del firme y cuñas de ensanche en el tramo CP.SO-P-5018 entre el punto kilométrico 22+240 al 24+790; tramo: proximidades de Valdeavellano de Ucero a SO-920, con un presupuesto de 265.000 euros.
Refuerzo del firme de la CP.SO-P-1110, entre pp.kk: 0+000 al 6+200; de SO-615 en Ausejo de la Sierra a SO-P-1206 en Castilfrío de la Sierra por Cuellar de la Sierra, por importe de 450.000 euros.
Saneo de blandones mediante vaciado y de roderas mediante fresado, y refuezo de firme de los tramos de cc.pp.: SO-P-3001, entre pp.kk.:0+000 al 15+100, de N-111 a Cubo de la Solana, y SO-P-5026, entre pp.kk.: 0+000 al 6+950, de N-122 a Muriel de la Fuente, con un presupuesto de 180.000 euros.
Refuerzo del firme de la CP. SO-P-4171, entre pp.kk.: 0+000 al 1+000; de CL-116 a Barca, con un presupuesto de 80.000 euros y Cuñas de ensanche y refuerzo del firme del tramo de carretera que conecta CP. SO-P-3032, entre pp.kk.: 0+000 al 1+940; de N-111 con Coscurita. Con un importe total de 232.800 euros.
Para el arreglo de las zonas que presentan desperfectos en el firme, como baches o hundimientos del terreno, se excavará el área afectada, y se volverá a rellenar la plataforma de la carretera con zahorra o bien se realizará la obra mediante fresado con fresadora.
En los tramos que sufren deformaciones y es necesario el refuerzo y la reparación del firme, entre otras actuaciones, se aplicará dos capas de mezcla bituminosa en caliente.
Dentro de las actuaciones de cuñas de ensanche de la calzada existente, una vez realizada la apertura de cunetas y rebaje de paseos con motoniveladora, se realizará en primer lugar la excavación de la misma hasta conseguir una capa de firme adecuado. El objeto es conseguir explanaciones de calzada de hasta 6 metros de anchura.
La Diputación provincial aprobó en el pleno del pasado mes de agosto, el Plan de Carreteras 2020-2024 que contempla una inversión total de 26.667.940.
La red de carreteras provinciales dependientes de la institución tiene una longitud total de 1.897,917 kilómetros, ascendiendo el número de carreteras que integran la red provincial de titularidad de Diputación a 297.
El documento del Plan de Carreteras es elaborado mediante criterios técnicos que pretenden mejorar las carreteras de la provincia y la seguridad de las mismas.
